Навантаження та кріплення

Короткий опис:

Кріплення вантажної одиниці призначене для запобігання її поздовжнього або поперечного переміщення та запобігання її перекиданню.Вона повинна бути щонайменше в 1,8 рази більшою за вагу вантажу, який необхідно закріпити.Обладнання для кріплення не слід кріпити до будь-якої іншої точки контейнера, крім призначених для цього вушок.


Деталі послуги

Сервісні мітки

Весь вантаж повинен бути закріплений за допомогою матеріалів, які відповідають розміру, конструкції та вазі вантажу.Веб-кріплення вимагають захисту гострих країв.Ми рекомендуємо не змішувати різні кріпильні матеріали, як-от дріт і павутину, на одному вантажі, принаймні для кріплення в одному напрямку кріплення.Різні матеріали мають різну еластичність і створюють неоднакові сили кріплення.

Слід уникати утворення вузлів у кріпленні полотна, оскільки міцність на розрив знижується принаймні на 50%.Стяжки і скоби повинні бути закріплені, щоб вони не розкрутилися.Міцність системи кріплення визначається різними назвами, наприклад міцність на розрив (BS), міцність кріплення (LC) або максимальне кріпильне навантаження (MSL).Для ланцюгів і кріплення перетинів MSL/LC вважається 50% від BS.

Виробник надасть вам лінійний BS/MSL для прямого кріплення, як поперечне кріплення, та/або систему BS/MSL для петлевого кріплення.Кожна частина системи кріплення повинна мати подібний MSL.Інакше можна зарахувати лише найслабших.Пам’ятайте, що неправильні кути кріплення, гострі краї або малі радіуси зменшать ці показники.

навантаження та кріплення 2
навантаження та кріплення 3

Наші послуги з пакування, навантаження та кріплення розроблені відповідно до ваших конкретних потреб і вимог, зосереджуючись на безпеці.Ми використовуємо спеціалізовані контейнери та спеціальні рішення для пакування, щоб гарантувати, що ваш вантаж буде надійно упакований і транспортований до місця призначення, ставлячи безпеку на перше місце.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам